BARANG IMPORT YANG BIASA KAMI HANDLE BY SEA & AIR

Kategori barang import yang biasa kami handle antara lain :

By Sea : 

• Barang Umum
• Elektronik Low Value & Non Forklif
• Barang Umum Forklif
• Garment
• Alat Kesehatan
• Chemical 
• Elektronik High Value
• Suplement
• Textile
• Alat - alat Berat
• Mesin - mesin
• Spare Part
• DLL 

By Air :

• Garment
• Spare Part
• Gps
• Tracker
• Elektronik
• Batery
• Computer Part
• Alkes
• Usb
• Modem
• Suplement
• Air Soft Gun
• Bahan Kimia
• DLL

»»  READMORE...

CARA MENGIMPORT BARANG

SEKARANG INI SUDAH BANYAK BARANG IMPORT YANG MEMBANJIRI PASAR DALAM NEGERI. BANYAK BARANG IMPORT YANG DI JUAL DALAM NEGERI DENGAN HARGA MURAH. BANYAK JUGA BAHAN BAKU YANG DAPAT DIPEROLEH DI LUAR NEGERI DENGAN HARGA MURAH DAPAT UNTUK BAHAN BAKU INDUSTRI DALAM NEGERI.

TETAPI TIDAK BANYAK YANG TAHU BAGAIMANA CARANYA MENJADI IMPORTIR. IMPORTIR YANG INGIN SAYA JELASKAN DISINI BUKAN IMPORTIR PERORANGAN YANG MENDAPAT KIRIMAN BARANG DARI DALAM NEGERI , TETAPI IMPORTIR PERUSAHAAN YANG AKAN MENGIMPORT BARANG BAIK MENGGUNAKAN PELABUHAN LAUT ATAUPUN BANDAR UDARA.

SYARAT UNTUK MENJADI IMPORTIR MEMANG TIDAK SEDIKIT. PALING TIDAK IMPORTIR HARUS MENJADI BADAN USAHA SEMACAM CV ATAU PT. DENGAN MENJADI BADAN USAHA OTOMATIS KAN MENJADI PERUSAHAAN YANG PALING TIDAK MEMPUNYAI AKTE PENDIRIAN PERUSAHAAN , NPWP , SIUP , TANDA DAFTAR PERUSAHAAN , SURAT KETERANGAN DOMISILI PERUSAHAAN DAN DOKUMEN DASAR LAINYA SEBAGAI PERUSAHAAN.

SETELAH MEMPUNYAI DOKUMEN TERSEBUT , UNTUK MENJADI IMPORTIR WAJIB HUKUMNYA MEMPUNYAI DOKUMEN API , YAITU ANGKA PENGENAL IMPORT, NO REGISTRASI IMPORTIR DARI DEPARTEMEN PERDAGANGAN ATAU SEKARANG DIKENAL KEMENTRIAN PERDAGANGAN. UNTUK DOKUMEN API ADA UNTUK IMPORTIR  PRODUSEN BAGI PERUSAHAAN YANG MEMPUNYAI BACKGROUND PRODUSEN , MEMPUNYAI PABRIK YANG JELAS. DAN JUGA API - U UNTUK IMPORTIR UMUM YANG BIASANYA HANYA PERUSAHAAN TRADING YANG MENGIMPORTBARANG DAN SELANJUTNYA UNTUK DIJUAL LAGI KE PASAR , TIDAK PUNYA PABRIK DAN BISNIS PENGOLAHAN TERTENTU.

SETELAH ADA DOKUMEN TERSEBUT ADA LAGI DOKUMEN DARI BEA DAN CUKAI YAITU NIK ATAU NOMOR INDUK KEPABEANAN YANG DIDAPAT SETELAH REGISTRASI ITU NANTINYA AKAN DIPERIKSA TENTANG PEMBUKUANNYA , EKSISTENSINYA DAN AUDITABLE ATAU TIDAK. SETELAH MENDAPAT DOKUMEN TERSEBUT BARULAH PERUSAHAAN DAPAT MELAKUKAN KEGIATAN IMPORT.

SEPERTINYA RUMIT JUGA YA , JELASNYA BEGINI :

LANGKAH 1 : MENDIRIKAN PERUSAHAAN , OTOMATIS KAN HARUS PUNYA NPWP , SIUP                             , TDP , DLL
LANGKAH 2 : MENGURUS API KE DEPDAG
LANGKAH 3 : MENGURUS NIK KE BEA DAN CUKAI

BARULAH BISA IMPORT BARANG.

UNTUK PROSES PERIJINAN KE DEPDAG DAN BEA CUKAI SUDAH BANYAK INFORMASI DI WEBSITES YANG BERSANGKUTANDAN DAPAT DILAKUAN SECARA ONLINE.

APAKAH SETELAH ITU BISA MENGIMPORT SEGALA MACAM BARANG ? BELUM TENTU , KARENA UNTUK BEBERAPA BARANG TERTENTU ADA ATURANNYA ( TATA NIAGA ) LAGI MISALNYA IMPORT BARANG BEKAS , IMPORT MAKANAN. TETAPI BANYAK JUGA BARANG YANG TIDAK ADA TATA NIAGANYA , MISALNYA BATU , GABUS.

»»  READMORE...

DEFINISI PEMBERITAHUAN IMPORT BARANG

MENURUT PROSEDUR IMPORT YANG DI KELUARKAN OLEH DIREKTORAT JENDERAL BEA DAN CUKAI KEMENTERIAN REPUBLIK INDONESIA  , DEFINISI PEMBERITAHUAN IMPORT BARANG ( PIB ) ADALAH PEMBERITAHUAN OLEH PEMBERITAHUAN ATAS BARANG YANG AKAN DIIMPORT BERDASARKAN DOKUMEN PELENGKAP PABEAN SESUAI PRINSIP SELF - ASESSMENT.

PENTUNJUK BEA DAN CUKAI

MENGIMPORT SUATU BARANG HARUS MENGIKUTI PETUNJUK DARI PERATURAN PEMERINTAH HINGGA BIAYA YANG HARUS DIKELUARKAN KETIKA AKAN MENGAMBIL BARANG IMPORT TERSEBUT DARI PELABUHAN. PROSEDUR PENGAMBILAN INI BERURUSAN DENGAN BEBERAPA PIHAK , TERMASUK BEA DAN CUKAI , PERPAJAKAN , DAN EMKL ( EKSPEDISI MUATAN KAPAL LAUT ) YANG AKAN MENGIRIM BARANG IMPORT TERSEBUT KEPADA ALAMAT YANG DITUJU.

BEA MASUK SUATU PRODUK IMPORT TERGANTUNG PADA JENIS DAN TIPE BARANG. PIHAK BEA DAN CUKAI TELAH MENGELUARKAN BUKU PETUNJUK YANG CUKUP LENGKAP TENTANG HAL INI. SAKING LENGKAPNYA , BUKU PETUNJUK TERSEBUT MENJADI SANGAT TEBAL KURANG LEBIH 10 CM DENGAN PANJANG 25 CM DAN LEBAR 20 CM.

MISALNYA , ADA SEBUAH MESIN YANG DI GUNAKAN DISUATU PABRIK. UNTUK MENGETAHUI BIAYA MASUKNYA , HARUS DICARI MESIN TERSEBUT TERMASUK DALAM KATEGORI APA. SETELAH DITELUSURI DI BUKU PETUNJUK BEA DAN CUKAI TERSEBUT , BARULAH NANTI AKAN  DIKETAHUI BERAPA HARGA YANG HARUS DI BAYAR UNTUK IMPORT MESIN TERSEBUT.

DATA IMPORT BARANG

ADA BEBERAPA DOKUMEN YANG AKAN DITERIMA OLEH PENGIMPORT BARANG

1. PACKING LIST
2. IN VOICE ( TOTAL TAGIHAN DARI PENGADA BARANG KE PEMBELI )
3. PPN YANG HARUS DIBAYAR
4. BEA MASUK ( BM )

DOKUMEN TERSEBUT AKAN DI BERIKAN KEPADA PERUSAHAAN EMKL. PIHAK EMKL , SELANJUTNYA AKAN MENGELUARKAN BARANG DAN MENGIRIMKAN NYA KEPADA PEMBELI. SEBELUM BARANG TERSEBUT KELUAR , PIHAK BEA DAN CUKAI AKAN MEMERIKSA KESAMAAN ANTARA PACKING LIST DENGAN YANG TERSIMPAI DI CONTAINER. JIKA BARANG TERSEBUT TIDAK SESUAI , BARANG TERSEBUT AKAN MASUK JALUR MERAH.

MISALNYA , DI PACKING LIST DINYATAKAN BAHWA BARANG YANG DI IMPORT ADALAH MAKANAN , TETAPI KENYATAAN NYA BARANG YANG ADA DI CONTAINER ADALAH MOBIL MEWAH. MAKA BARANG TERSEBUT AKAN DISITA , APABILA BARANG YANG MASUK JALUR MERAH BISA DI KLUARANKAN JUGA , BERARTI ADA KONGKALIKONG ANTARA PETUGAS BEA DAN CUKAI DENGAN OKNUM PENGIMPORT BARANG. SEBALIKNYA APABILA APA YANG TERTERA DI PACKING LIST SESUAI DENGAN BARANG YANG AKAN DIKELUARKAN , BARANG TERSEBUT AKAN MASUK JALUR HIJAU  ATAU JALUR AMAN ALIAS TIDAK BERMASALAH.

PENGECEKAN INI DILAKUKAN SECARA RANDOM SAJA. APABILA BARANG DICEK BERBENTUK UNIT , PETUGAS BEA DAN CUKAI AKAN MENANYAKAN SERTIFIKAT ORISINAL DARI PENGADA BARANG. BILA DATA LENGKAP , BARANG TERSEBUT MASUK JALUR HIJAU.

PENENTUAN HARGA HUAL BARANG IMPORT

MENENTUKAN HARGA JUAL BARANG IMPORT BERDASARKAN BIAYA YANG DIKELUARKAN DARI TOTAL PENGELUARAN , ANTARA LAIN SEBAGAI BERIKUT :

1. HARGA BELI
2. PPN 10%
3. BEA MASUK 20%
4. BIAYA HANDLING (  BIAYA PENGURUSAN BARANG OLEH PIHAK EKSPEDISI MUATAN KAPAL LAUT )

»»  READMORE...